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16辆斯堪尼亚·海格豪华客车添彩上海迪士尼

发布时间:2016/7/10   信息来源:中国客车网
       竞争激烈的客运市场需要把握市场机遇、紧贴旅客需求,也需要果断采用适合定位的运输装备来提升服务。在不久前开启的上海迪士尼旅游市场,16辆斯堪尼亚·海格“统领”豪华客车加入上海空港巴士,即将为上海两大机场与迪士尼乐园之间的旅客接驳服务,也创下了豪华客车领域的一大合作范例。
  16辆斯堪尼亚·海格豪华巴士交付上海空港巴士
  迪士尼快线如虎添翼
  2016年6月,上海迪士尼正式开园的消息刷爆了朋友圈,许多人都在计划着一趟迪士尼“童心之旅”。在迪士尼游玩攻略的交通篇,除了首选地铁,远道而来的旅客其实还有一个舒适和便捷兼顾的方式——乘坐空港巴士快线专车。
  与此相关的两则新闻事件值得关注:前不久,为直接联通浦东机场、虹桥机场和迪士尼乐园,上海市宣布即将新辟机场一线B线;迪士尼开园首日,上海空港巴士有限公司又迎来一件大事——16辆斯堪尼亚•海格“统领”(英文名“Touring”)豪华客车加盟。
  对于上海空港巴士来说,这16辆“统领”客车加盟后,公司就拥有了目前全国最高端、最豪华、最舒适的机场大巴车队。
  在亲身乘坐体验“统领”客车之后,很快就能为这三个“最”找到许多实实在在的注脚:典型的斯堪尼亚“V”字前脸配上12米流线型车身,显得高大威武、令人安心;巨大的车窗不仅视野宽阔,而且配备双层滤光玻璃,让人在强烈的阳光下也能眺望美景……
  典型的斯堪尼亚“V”字前脸
  车辆开动后,令人倍感熨帖的细节强化了舒适感:腿部空间宽敞有如高铁座位;刹车和转弯时,因为应用了同类其他车型上鲜有的液力缓速器,让人几乎感受不到任何顿挫和眩晕感觉。
  为迪士尼而来的游客往往更加在意出行感受,“统领”的豪华车辆定位显然与之十分契合。在车辆交付仪式上,上海空港巴士有限公司董事、常务副总经理吕进十分喜悦,他说:“这批新车将有效地优化旅客乘坐体验,提升上海空港巴士的企业形象。”
  业内人士认为,便捷高效的交通线路配上舒适豪华的座驾,将为来沪游客提供最佳市内出行选择,可望带动迪士尼主题旅游。
  好马配好鞍
  在客车行业里,斯堪尼亚·海格“统领”是豪华车型的标杆之作。这一次,16辆“统领”豪华客车的交付,创造了自2013年该车型在中国发布以来的最大订单,引起业界不小的震动。
  而作为空港客运中的杰出代表,上海空港巴士在新产品、新技术应用方面长期处于“领头羊”位置。在一定意义上,这样大手笔的采购对于全国其他机场来说,具有示范引领作用。
  据悉,在这次采购中,上海空港巴士进行了严格的招标筛选,国内外7家优秀客车品牌参与竞标。斯堪尼亚·海格“统领”车型为何能最终脱颖而出?
  强强合作是最基本的逻辑。正如吕进所言,斯堪尼亚是国际顶尖品牌,海格是本土优秀品牌,空港巴士是上海两大机场交通运输领域的门户,这样的合作对各方都是利好。
  在车型的选择上,则是“好马配好鞍”。绝佳的运营线路、完美的展示窗口,自然要搭配与公司定位与形象相匹配的车辆,“统领”豪华客车正是合适之选。
  通过斯堪尼亚技术人员的介绍,了解到这款经典车型在超高“颜值”和舒适性之外,有着更为丰富而强大的“内心”。
  斯堪尼亚·海格“统领”客车有着纯正的原装底盘系统,继承了斯堪尼亚超高安全性的“优良基因”;不仅拥有400匹马力的强劲动力,而且因新型全电控发动机的应用,在同类产品中做到了油耗最低;先进的EGR废气再循环系统,只需标准柴油就能满足,无需任何添加剂或微粒滤清器。
  对于驾驶员来说,“统领”客车不仅具有符合人体工程学的驾驶区、气压式调节方向盘、液力缓速器等,最重要的是全自动智能换档(Opticruise) 系统,大大减轻了工作强度。
  优异的可靠性是“统领”车型的重要加分项。“我们公司的制度是‘人休车不休’,每辆车每天都会运行18小时左右、500公里以上。”吕进介绍,公司在选定“统领”车型后,对车辆设计没有提出任何改动要求,“我们信赖斯堪尼亚·海格在车辆可靠性上的技术实力。”他说。
  双品牌合作的结晶
  16辆大单的签订说明,斯堪尼亚·海格“统领”豪华客车的超高品质十分契合上海空港巴士的运行需求。而自这款经典车型诞生至今,优秀的市场表现也见证了其超强的实力。
  2009年,斯堪尼亚·海格“统领”车型在比利时世界客车博览会上面世。数年来,“统领”车型凭借优异的性能和不断升级的内部功能、个性化的人车体验,赢得了挑剔的欧洲客户的青睐。
  斯堪尼亚海格豪华巴士内饰
  更重要的是,“统领”车型的成功背后,不是斯卡尼亚“独自在战斗”。这款车型由斯堪尼亚负责设计研发、测试、销售和服务,底盘模块由瑞典斯堪尼亚原装进口,车身由苏州金龙海格客车负责打造,是国外先进底盘技术和本土出色整车制造工艺结合的结晶。
  2014、2015年,“斯堪尼亚·海格”双品牌客车分别销售400辆、450辆,分别收获4.5亿、5.09亿元的销售额。这样的成绩既夯实了苏州金龙全年销售额超110亿元的战略目标,又让中国制造高端客车在欧洲高端市场落地生根。
  回首2006年,海格与斯堪尼亚强强联手,建立平等合作伙伴关系。两个品牌的合作共识是:从客户利益出发,以欧洲等高端客车市场为目标,开发高起点、高附加值的高档客车。因此,“斯堪尼亚·海格”双品牌豪华车的诞生,被业界誉为第三种合作模式。
  合作十年来,“斯堪尼亚·海格”双品牌豪华客车已远销英国、法国、比利时、德国、澳大利亚等40多个国家和地区,覆盖欧盟27个国家,占据了中国高端客车出口海外的大部分份额。
  可以说, “斯堪尼亚·海格”双品牌的成功,是客车行业国内外企业合作的一个典范案例。双方以平等、务实的心态建立共识,各扬所长,开放合作,一定能打开更大的市场,这或许是“斯堪尼亚·海格”带给本土品牌的深层启示。