汽车的未来厂家这么规划
发布时间：2017/5/4 信息来源：大河网
本届上海车展，除了推新车、新技术、新平台，各大生产厂家也纷纷公布了今后的产品战略规划,有布局电动化、主攻新能源的，有着眼互联网、着力新科技的，也有专注动力、注重操控性的……每家企业都有自己的着重点，也都代表了汽车工业未来的发展方向。
[丰田展台]展现80年造车哲学
2017年是丰田汽车成立80周年,“80岁的丰田”经历了很多“不可能”，也创造了无限可能。本届上海车展丰田汽车展台，位于上海国家会展中心8.2馆，在3000平方米的展台上共计展出31款车型,分为四大区域：造车历程回顾、环境技术展示、TNGA丰巢概念解读、TNGA概念车展示。
在造车历程回顾区域，丰田为中国消费者带来了初代皇冠（1955年）、初代卡罗拉（1966年）、第二代凯美瑞（1986年）及初代普锐斯（1997年）。这些在丰田发展史上具有里程碑价值的车型，直至今日依然深受消费者喜爱。
环境技术展区，是丰田创新哲学——“不做能做的，而做应该做的”下最具代表性的成果物。其中国产卡罗拉双擎、雷凌双擎则又是丰田推动混合动力技术在华普及的混动力作。除了“节约石油”的混合动力技术，丰田还致力于研发“摆脱石油”的PHEV、EV、FCEV技术，分别带来了新PRIUSPHEV、i-Road、MIRAI三款新能源车型。
对于丰田全新的“造车哲学”——TNGA丰巢概念，丰田专门设置了解读区域，在这里大家可以详细了解到丰田是如何从零开始挑战不可能、如何“制造更好的汽车”。在TNGA概念车展示区，两款全球首发概念车：丰巢FUN、丰巢WAY，是基于TNGA架构开发的最新概念车型。基于这两款概念车的量产车型将会陆续与广大中国消费者见面。
[梅赛德斯-奔驰]用产品多元化续写成功
此次上海车展，梅赛德斯-奔驰有三款车型全球首发：全新A级概念车、迈巴赫S680、全新S350L，以及一款中国首发的全新GLA。一同亮相的还有CLA运动轿车极地限量版、全新E级轿跑车、S4004MAT-IC轿跑车NightEdition，以及专为中国市场打造的全新AMGC434MATIC特别版、AMGE434MATIC特别版、
AMG GLC 43 4MATIC、AMGGLC434MATIC轿跑SUV、全新AMGGTR等。
4月19日首发的奔驰A级概念轿车，已经无限接近量产，未来量产后应该会和概念版差异不大。新一代GLASUV凭借全面升级的外观与内饰、领先的科技配置以及更为丰富的动力选择，为奔驰家族新一年的产品攻势迎来开门红。
2012年以来，梅赛德斯-奔驰新生代车型全球销量已突破200万辆。除了现代的设计语言、创新的驾驶辅助系统、互联科技与驾驶乐趣以外，产品的多元化也是其取得成功的关键因素。当前，梅赛德斯-奔驰在市场上推出了多款定位不同、风格各异的车型。“它们的成功证明，我们的客户对于目前这代梅赛德斯-奔驰新生代车型钟爱有加。”戴姆勒股份公司董事会成员、梅赛德斯-奔驰汽车集团销售与市场营销执行副总裁贝思格女士表示，“因此，我们很有信心，未来产品线的扩展计划将续写这一成功故事。”
[海马汽车]发布全新动力总成战略，专注打造“顶级动力”
4月19日，海马汽车在上海车展发布全新动力总成战略。海马汽车集团董事长孙忠春表示：“基于SUV核心属性为强动力价值判断，海马汽车以全球领先为目标，部署全新动力总成战略。”
据悉，为实现战略目标，海马汽车将从研发、技术、供应链及运营四个层面加大投入。包括建立超过1000人的动力总成研发团队，建立海马汽车欧洲技术中心，整合全球优质供应商资源，持续地进行投入。同时，海马汽车将开发热效率超过40%的混合动力专用发动机，并于2020年前，实现企业平均油耗百公里5升；2025年前，实现企业平均油耗百公里4升。
伴随海马汽车全新动力总成战略细节的公布，1.2TGDI发动机、1.6TGDI发动机、Hy-brid混合动力模块、7DCT亮相车展。同时，搭载1.2TGDI的二代海马S5也首次揭晓。海马汽车1.2TGDI发动机是与德国FEV联合研发，采用缸内直喷、DVVT等先进的发动机技术。值得一提的是，得益于模块化设计，7DCT可轻松升级至Hybrid混动模块，综合油耗低至1.6L/100KM。
[本田] CR-V混动领衔，全面布局电动化
上海车展，本田联合广汽本田、东风本田，携全系车型亮相，发布加速推进产品电动化的事业战略，计划于2018年推出中国市场专属的电动汽车。
全新CR-V锐·混动全球首发作为Honda在中国推动电动化发展的重要一步，SPORTHYBRID技术已经在国内主力车型上搭载，先后投放市场的新雅阁锐·混动和新思铂睿锐·混动获得消费者好评，取得了喜人的销量表现。本次全球首发的全新CR-V锐·混动是Honda在中国投放的又一款混动车型。该车型搭载的SPORTHYBRID系统由2.0L阿特金森循环发动机、高功率双电机及智能动力单元（含高效锂离子电池）构成，可根据不同路况，实现“电动模式”“混动模式”和“发动机模式”的平顺切换，实现了超强动力和超低排放的完美结合。
与此同时，即将于下半年全新换代的CR-V240TUR-BO也首次亮相Honda展台。全新一代CR-V将提供SPORT TURBO版本和SPORTHYBRID版本，配备HondaSENSING安全超感系统和360°全景影像、全景天窗等豪华配置，为消费者提供更多选择。
此外，全新大型豪华SUV冠道240TURBO和新都会SUV旗舰车型UR-V，新雅阁锐·混动和新思铂睿锐·混动等车型也集体亮相。
[观致] ModelK-EV惊艳亮相“两栖战略”加速推进
上海车展上，观致汽车携旗下超级电动车ModelK-EV、搭载QamFree发动机的工程实验车、新观致5SUV、观致3轿车、观致3五门版、观致3都市SUV、观致3GT等车型亮相。
观致汽车首席执行官刘良表示，观致汽车“两栖战略”正在不断深化与推进：一方面，立足当下，不断丰富和完善燃油车型的产品线，尤其要通过创新技术的应用，打造观致燃油车型的差异化竞争优势；另一方面，着眼未来，积极推进新能源车战略，同时开发包括无人驾驶在内的未来出行解决方案。从革命性的QamFree发动机的开发，到无人驾驶样车的上路测试，再到超级电动车ModelK-EV的出场，观致“两栖战略”已显成效，并迈向稳定而高速的发展阶段。
[汉腾]推出新产品、新主张、新举措
上海车展上，首次参展的汉腾汽车带来两款首发车型——汉腾X7S和汉腾EV，与汉腾X7、汉腾X7三擎混动版、汉腾X7双模混动版、汉腾X5、汉腾X5EV等车型组成参展阵容。
作为全新自主品牌，汉腾汽车自创立起就确立了传统动力汽车与新能源汽车并重的产品战略，而汉腾X7S和汉腾EV正是汉腾汽车对双驱产品战略的践行。汉腾汽车有限公司副总裁兼销售公司总经理廖雄辉表示，今年下半年将推出汉腾X5，还有一款是跟汉腾X7同平台的汉腾X7S。汉腾X7S是汉腾X7的新增版本，但针对不同的细分人群，X7偏向稳重型，X7S则运动感稍微更强一点,并新增了不少科技和舒适配置。
本次车展上，汉腾汽车还正式发布了全新品牌主张“车·风景”，将从产品、市场营销、渠道建设等多个层面发力。
[英菲尼迪]可变压缩比发动机首秀
4月19日，豪华汽车品牌英菲尼迪在上海车展发布全新2.0升VC-Turbo（可变压缩比涡轮增压）发动机。
据悉，这是全球首款准量产可变压缩比发动机。该发动机结合了高性能2.0T汽油发动机的强劲动力与先进柴油发动机的大扭矩和高效率，且排放量更低，成为当前最先进的内燃发动机之一。
此外，全新QX50概念车也在当天国内首发，可以看出，其整体风格依旧保持着英菲尼迪特有的动感，不过更加偏向了量产化。
今年1-3月，英菲尼迪在中国市场累计销量达10041台，同比增长4.5%，创造最好一季度销售记录，在激烈的市场竞争中保持稳健增长态势。其中，国产车型Q50L与QX50销售6280台，占比62.5%，继续保持销量主力地位。此外，豪华商务座驾Q70L第一季度同比劲增45%。而作为东风英菲尼迪的“蓄力之年”，该公司今年将继续优化产品矩阵，深化创新体验营销，全面提升客户满意度和忠诚度。
[东风雪铁龙]重塑消费者的“人车生活”
4月19日，东风雪铁龙全新阵容亮相上海车展。其中最为重磅的，就是雪铁龙全球核心产品SUV天逸C5AIRCROSS首秀。沿袭雪铁龙“大胆”品牌ＤＮＡ及承载前瞻科技与领先舒适标签的CXPERIENCE概念车及C-Aircross概念车也成为全场焦点。本届车展上，代表了雪铁龙品牌全球宣传攻势中国落地的“因你闪耀”品牌TVC也进行了首次发布。此外，雪铁龙针对消费者对汽车舒适性要求的提升还提出了“CITROEN ADVANCEDCOMFORT”领先舒适理念，通过“过滤所有外部影响”“让车旅生活更加便捷”“减少精神负荷”“让用车更加无缝相连”来重塑消费者的“人车生活”。
仅仅两年时间，乐享中高级SUV天逸C5AIRCROSS就从概念车摇身一变为量产车，足以证明雪铁龙品牌不仅浪漫也很务实。东风雪铁龙副总经理车艳华表示，天逸C5AIR-CROSS是雪铁龙全球核心产品战略下的全新中高级SUV，源于AIRCROSS概念车的设计灵感，基于CAC雪铁龙领先舒适理念，搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术，诠释与凸显了雪铁龙设计与舒适的品牌优势。
下转AⅡ·03版
上接B02版
劳斯莱斯：高级定制与高级定制服装完美共鸣
超豪华汽车品牌劳斯莱斯携旗下最具时尚个性的产品阵容，魅动亮相上海车展。劳斯莱斯品牌史上最性感迷人、最具时尚活力与社交风范的曜影“摩登锋尚”特别版、神秘前卫的魅影Black Badge与古思特BlackBadge联袂登场。作为劳斯莱斯汽车产品线中最强有力的成员，BlackBadge车型的推出对劳斯莱斯而言是一个变革性的新起点。其中专为中国市场设计的全新古思特“鼎臻”长轴距版，展现了劳斯莱斯Bespoke高级定制与高级定制服装的完美共鸣。古思特“鼎臻”长轴距版车身采用安达卢西亚白和午夜蓝的经典双色设计，灵感来自天空和海洋。内饰设计则受伦敦最著名的高级服装定制发源地萨维尔街启发，以英国皇室、政要偏爱的海军蓝为主色调，搭配极地白真皮后排座椅。在车展上亚洲首发的曜影“摩登锋尚”特别版，所使用的撞色设计在伦敦时装周期间成为了众多秀场的特色，开幕当天这款车型就挂出了已售标志。据现场的销售人员介绍，买主正是王思聪，他还同时定下了一辆劳斯莱斯魅影，两款车的定价均在600万元以上。
江铃汽车：展出7座跨界概念车，发力乘用车市场
4月19日，江铃驭胜携旗下驭胜S330、驭胜S350及全新驭胜概念车、两款新能源车等七款车型，以及“江铃智行”车联网系统，重磅出击上海车展。江铃驭胜不仅首次携全明星产品阵容独立参展，惊艳亮相，还淋漓尽致地呈现了江铃驭胜新能源技术和智能互联技术等核心科技实力。
此次车展江铃驭胜首次展出7座跨界概念车，以充满科技感和未来感的设计语言，诠释了一款兼具SUV功能性与MPV舒适性的跨界车型。驭胜S330采用国内先进插电式混合动力技术，匹配无级变速箱，能够在多种驱动模式下平顺输出动力，并进行能量回收。此外，先进的发动机启停技术，电机启动速度及纯电动模式下的续航里程均处于行业领先水平。江铃股份总裁范炘表示：“驭胜品牌作为江铃股份战略转型的关键，我们的目标是将驭胜打造成一个‘有品质’‘有品位’‘年轻时尚’‘别具一格’的SUV品牌。”
荣威汽车：互联网、新能源，专注“新物种”
4月19日，上海车展，上汽集团荣威品牌一口气发布多个“新物种”。“全球首款量产互联网家轿”荣威i616T和“全球首款互联网新能源汽车”荣威ei6同台上市。荣威i616T车型采用上汽集团蓝芯SGE16TGI发动机，其百公里综合油耗低至4.8L，并以2.99L/100km的极限油耗荣获吉尼斯世界纪录认证，是中国首款取得超低油耗吉尼斯世界纪录认证的汽车。“纯电动超级轿跑SUV”荣威“光之翼”Vision-EConcept首次亮相国际车展，展现未来黑科技之车的极智风采；“全球首款互联网插电混动高级轿车”荣威e950首次面世，爆款SUV荣威RX5、“插电混动销量王”荣威eRX5、荣威360等明星产品也一同展出。上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋表示：“未来上汽集团还将继续以思维的新生、技术的新生和品类的新生，满足这一代消费者的全新需求，为更多用户带来超越时代的极致体验。”
[丰田展台]展现80年造车哲学
2017年是丰田汽车成立80周年,“80岁的丰田”经历了很多“不可能”，也创造了无限可能。本届上海车展丰田汽车展台，位于上海国家会展中心8.2馆，在3000平方米的展台上共计展出31款车型,分为四大区域：造车历程回顾、环境技术展示、TNGA丰巢概念解读、TNGA概念车展示。
在造车历程回顾区域，丰田为中国消费者带来了初代皇冠（1955年）、初代卡罗拉（1966年）、第二代凯美瑞（1986年）及初代普锐斯（1997年）。这些在丰田发展史上具有里程碑价值的车型，直至今日依然深受消费者喜爱。
环境技术展区，是丰田创新哲学——“不做能做的，而做应该做的”下最具代表性的成果物。其中国产卡罗拉双擎、雷凌双擎则又是丰田推动混合动力技术在华普及的混动力作。除了“节约石油”的混合动力技术，丰田还致力于研发“摆脱石油”的PHEV、EV、FCEV技术，分别带来了新PRIUSPHEV、i-Road、MIRAI三款新能源车型。
对于丰田全新的“造车哲学”——TNGA丰巢概念，丰田专门设置了解读区域，在这里大家可以详细了解到丰田是如何从零开始挑战不可能、如何“制造更好的汽车”。在TNGA概念车展示区，两款全球首发概念车：丰巢FUN、丰巢WAY，是基于TNGA架构开发的最新概念车型。基于这两款概念车的量产车型将会陆续与广大中国消费者见面。
[梅赛德斯-奔驰]用产品多元化续写成功
此次上海车展，梅赛德斯-奔驰有三款车型全球首发：全新A级概念车、迈巴赫S680、全新S350L，以及一款中国首发的全新GLA。一同亮相的还有CLA运动轿车极地限量版、全新E级轿跑车、S4004MAT-IC轿跑车NightEdition，以及专为中国市场打造的全新AMGC434MATIC特别版、AMGE434MATIC特别版、
AMG GLC 43 4MATIC、AMGGLC434MATIC轿跑SUV、全新AMGGTR等。
4月19日首发的奔驰A级概念轿车，已经无限接近量产，未来量产后应该会和概念版差异不大。新一代GLASUV凭借全面升级的外观与内饰、领先的科技配置以及更为丰富的动力选择，为奔驰家族新一年的产品攻势迎来开门红。
2012年以来，梅赛德斯-奔驰新生代车型全球销量已突破200万辆。除了现代的设计语言、创新的驾驶辅助系统、互联科技与驾驶乐趣以外，产品的多元化也是其取得成功的关键因素。当前，梅赛德斯-奔驰在市场上推出了多款定位不同、风格各异的车型。“它们的成功证明，我们的客户对于目前这代梅赛德斯-奔驰新生代车型钟爱有加。”戴姆勒股份公司董事会成员、梅赛德斯-奔驰汽车集团销售与市场营销执行副总裁贝思格女士表示，“因此，我们很有信心，未来产品线的扩展计划将续写这一成功故事。”
[海马汽车]发布全新动力总成战略，专注打造“顶级动力”
4月19日，海马汽车在上海车展发布全新动力总成战略。海马汽车集团董事长孙忠春表示：“基于SUV核心属性为强动力价值判断，海马汽车以全球领先为目标，部署全新动力总成战略。”
据悉，为实现战略目标，海马汽车将从研发、技术、供应链及运营四个层面加大投入。包括建立超过1000人的动力总成研发团队，建立海马汽车欧洲技术中心，整合全球优质供应商资源，持续地进行投入。同时，海马汽车将开发热效率超过40%的混合动力专用发动机，并于2020年前，实现企业平均油耗百公里5升；2025年前，实现企业平均油耗百公里4升。
伴随海马汽车全新动力总成战略细节的公布，1.2TGDI发动机、1.6TGDI发动机、Hy-brid混合动力模块、7DCT亮相车展。同时，搭载1.2TGDI的二代海马S5也首次揭晓。海马汽车1.2TGDI发动机是与德国FEV联合研发，采用缸内直喷、DVVT等先进的发动机技术。值得一提的是，得益于模块化设计，7DCT可轻松升级至Hybrid混动模块，综合油耗低至1.6L/100KM。
[本田] CR-V混动领衔，全面布局电动化
上海车展，本田联合广汽本田、东风本田，携全系车型亮相，发布加速推进产品电动化的事业战略，计划于2018年推出中国市场专属的电动汽车。
全新CR-V锐·混动全球首发作为Honda在中国推动电动化发展的重要一步，SPORTHYBRID技术已经在国内主力车型上搭载，先后投放市场的新雅阁锐·混动和新思铂睿锐·混动获得消费者好评，取得了喜人的销量表现。本次全球首发的全新CR-V锐·混动是Honda在中国投放的又一款混动车型。该车型搭载的SPORTHYBRID系统由2.0L阿特金森循环发动机、高功率双电机及智能动力单元（含高效锂离子电池）构成，可根据不同路况，实现“电动模式”“混动模式”和“发动机模式”的平顺切换，实现了超强动力和超低排放的完美结合。
与此同时，即将于下半年全新换代的CR-V240TUR-BO也首次亮相Honda展台。全新一代CR-V将提供SPORT TURBO版本和SPORTHYBRID版本，配备HondaSENSING安全超感系统和360°全景影像、全景天窗等豪华配置，为消费者提供更多选择。
此外，全新大型豪华SUV冠道240TURBO和新都会SUV旗舰车型UR-V，新雅阁锐·混动和新思铂睿锐·混动等车型也集体亮相。
[观致] ModelK-EV惊艳亮相“两栖战略”加速推进
上海车展上，观致汽车携旗下超级电动车ModelK-EV、搭载QamFree发动机的工程实验车、新观致5SUV、观致3轿车、观致3五门版、观致3都市SUV、观致3GT等车型亮相。
观致汽车首席执行官刘良表示，观致汽车“两栖战略”正在不断深化与推进：一方面，立足当下，不断丰富和完善燃油车型的产品线，尤其要通过创新技术的应用，打造观致燃油车型的差异化竞争优势；另一方面，着眼未来，积极推进新能源车战略，同时开发包括无人驾驶在内的未来出行解决方案。从革命性的QamFree发动机的开发，到无人驾驶样车的上路测试，再到超级电动车ModelK-EV的出场，观致“两栖战略”已显成效，并迈向稳定而高速的发展阶段。
[汉腾]推出新产品、新主张、新举措
上海车展上，首次参展的汉腾汽车带来两款首发车型——汉腾X7S和汉腾EV，与汉腾X7、汉腾X7三擎混动版、汉腾X7双模混动版、汉腾X5、汉腾X5EV等车型组成参展阵容。
作为全新自主品牌，汉腾汽车自创立起就确立了传统动力汽车与新能源汽车并重的产品战略，而汉腾X7S和汉腾EV正是汉腾汽车对双驱产品战略的践行。汉腾汽车有限公司副总裁兼销售公司总经理廖雄辉表示，今年下半年将推出汉腾X5，还有一款是跟汉腾X7同平台的汉腾X7S。汉腾X7S是汉腾X7的新增版本，但针对不同的细分人群，X7偏向稳重型，X7S则运动感稍微更强一点,并新增了不少科技和舒适配置。
本次车展上，汉腾汽车还正式发布了全新品牌主张“车·风景”，将从产品、市场营销、渠道建设等多个层面发力。
[英菲尼迪]可变压缩比发动机首秀
4月19日，豪华汽车品牌英菲尼迪在上海车展发布全新2.0升VC-Turbo（可变压缩比涡轮增压）发动机。
据悉，这是全球首款准量产可变压缩比发动机。该发动机结合了高性能2.0T汽油发动机的强劲动力与先进柴油发动机的大扭矩和高效率，且排放量更低，成为当前最先进的内燃发动机之一。
此外，全新QX50概念车也在当天国内首发，可以看出，其整体风格依旧保持着英菲尼迪特有的动感，不过更加偏向了量产化。
今年1-3月，英菲尼迪在中国市场累计销量达10041台，同比增长4.5%，创造最好一季度销售记录，在激烈的市场竞争中保持稳健增长态势。其中，国产车型Q50L与QX50销售6280台，占比62.5%，继续保持销量主力地位。此外，豪华商务座驾Q70L第一季度同比劲增45%。而作为东风英菲尼迪的“蓄力之年”，该公司今年将继续优化产品矩阵，深化创新体验营销，全面提升客户满意度和忠诚度。
[东风雪铁龙]重塑消费者的“人车生活”
4月19日，东风雪铁龙全新阵容亮相上海车展。其中最为重磅的，就是雪铁龙全球核心产品SUV天逸C5AIRCROSS首秀。沿袭雪铁龙“大胆”品牌ＤＮＡ及承载前瞻科技与领先舒适标签的CXPERIENCE概念车及C-Aircross概念车也成为全场焦点。本届车展上，代表了雪铁龙品牌全球宣传攻势中国落地的“因你闪耀”品牌TVC也进行了首次发布。此外，雪铁龙针对消费者对汽车舒适性要求的提升还提出了“CITROEN ADVANCEDCOMFORT”领先舒适理念，通过“过滤所有外部影响”“让车旅生活更加便捷”“减少精神负荷”“让用车更加无缝相连”来重塑消费者的“人车生活”。
仅仅两年时间，乐享中高级SUV天逸C5AIRCROSS就从概念车摇身一变为量产车，足以证明雪铁龙品牌不仅浪漫也很务实。东风雪铁龙副总经理车艳华表示，天逸C5AIR-CROSS是雪铁龙全球核心产品战略下的全新中高级SUV，源于AIRCROSS概念车的设计灵感，基于CAC雪铁龙领先舒适理念，搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术，诠释与凸显了雪铁龙设计与舒适的品牌优势。
下转AⅡ·03版
上接B02版
劳斯莱斯：高级定制与高级定制服装完美共鸣
超豪华汽车品牌劳斯莱斯携旗下最具时尚个性的产品阵容，魅动亮相上海车展。劳斯莱斯品牌史上最性感迷人、最具时尚活力与社交风范的曜影“摩登锋尚”特别版、神秘前卫的魅影Black Badge与古思特BlackBadge联袂登场。作为劳斯莱斯汽车产品线中最强有力的成员，BlackBadge车型的推出对劳斯莱斯而言是一个变革性的新起点。其中专为中国市场设计的全新古思特“鼎臻”长轴距版，展现了劳斯莱斯Bespoke高级定制与高级定制服装的完美共鸣。古思特“鼎臻”长轴距版车身采用安达卢西亚白和午夜蓝的经典双色设计，灵感来自天空和海洋。内饰设计则受伦敦最著名的高级服装定制发源地萨维尔街启发，以英国皇室、政要偏爱的海军蓝为主色调，搭配极地白真皮后排座椅。在车展上亚洲首发的曜影“摩登锋尚”特别版，所使用的撞色设计在伦敦时装周期间成为了众多秀场的特色，开幕当天这款车型就挂出了已售标志。据现场的销售人员介绍，买主正是王思聪，他还同时定下了一辆劳斯莱斯魅影，两款车的定价均在600万元以上。
江铃汽车：展出7座跨界概念车，发力乘用车市场
4月19日，江铃驭胜携旗下驭胜S330、驭胜S350及全新驭胜概念车、两款新能源车等七款车型，以及“江铃智行”车联网系统，重磅出击上海车展。江铃驭胜不仅首次携全明星产品阵容独立参展，惊艳亮相，还淋漓尽致地呈现了江铃驭胜新能源技术和智能互联技术等核心科技实力。
此次车展江铃驭胜首次展出7座跨界概念车，以充满科技感和未来感的设计语言，诠释了一款兼具SUV功能性与MPV舒适性的跨界车型。驭胜S330采用国内先进插电式混合动力技术，匹配无级变速箱，能够在多种驱动模式下平顺输出动力，并进行能量回收。此外，先进的发动机启停技术，电机启动速度及纯电动模式下的续航里程均处于行业领先水平。江铃股份总裁范炘表示：“驭胜品牌作为江铃股份战略转型的关键，我们的目标是将驭胜打造成一个‘有品质’‘有品位’‘年轻时尚’‘别具一格’的SUV品牌。”
荣威汽车：互联网、新能源，专注“新物种”
4月19日，上海车展，上汽集团荣威品牌一口气发布多个“新物种”。“全球首款量产互联网家轿”荣威i616T和“全球首款互联网新能源汽车”荣威ei6同台上市。荣威i616T车型采用上汽集团蓝芯SGE16TGI发动机，其百公里综合油耗低至4.8L，并以2.99L/100km的极限油耗荣获吉尼斯世界纪录认证，是中国首款取得超低油耗吉尼斯世界纪录认证的汽车。“纯电动超级轿跑SUV”荣威“光之翼”Vision-EConcept首次亮相国际车展，展现未来黑科技之车的极智风采；“全球首款互联网插电混动高级轿车”荣威e950首次面世，爆款SUV荣威RX5、“插电混动销量王”荣威eRX5、荣威360等明星产品也一同展出。上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋表示：“未来上汽集团还将继续以思维的新生、技术的新生和品类的新生，满足这一代消费者的全新需求，为更多用户带来超越时代的极致体验。”