捷安特否认将被ofo收购：向来专注本业并重视维护品牌形象

捷安特对ofo的收购传闻进行了回应。
6月1日晚，有网络传言称，日前，在一场于北京召开的座谈会上，ofo投资方之一的滴滴创始人程维提到，自行车生产厂家捷安特有可能会被共享单车品牌ofo收购。
对此，ofo方面表示不予置评。6月2日，捷安特方面发表声明称，该消息不属实，为网络谣言，公司向来专注本业并重视维护捷安特品牌形象。
澎湃新闻（www.thepaper.cn)看到的此次座谈会的会议纪要显示，程维在谈到接下来的发展计划时称，希望在下一个五年提供新的城市交通解决方案。
“就像过去半年里发生的自行车共享一样，自行车最大的厂家捷安特有可能会被ofo收购。”程维说，“很难想象，半年时间，你可以不用再买一辆车了，一辆自行车在共享平台一天可以被用十次。”
但该投资方方面回复澎湃新闻称，该名负责人只是打了个比喻，随口一说。
但是社交网络上，该消息受到广泛关注，有分析认为，这意味着ofo从单车连接者转向生产者。
澎湃新闻记者向捷安特方面求证时，捷安特相关负责人回复称：不卖！不卖！不卖！请等待我公司官方消息。
随后，捷安特方面给澎湃新闻发来的声明称，捷安特可能被ofo收购的信息不属实，为网络谣言；特吁请社会公众、媒体勿采信此网络谣言，并勿任意传播或转载；捷安特向来专注本业并重视维护捷安特品牌形象。
公开资料显示，捷安特是中国台湾巨大集团旗下的自行车品牌，成立于1972年，1980年即成为中国台湾第一大自行车制造商。1992年捷安特（中国）有限公司于江苏省昆山市经济技术开发区成立。目前捷安特的网络横跨五大洲，五十余个国家，公司遍布美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等地，掌握着超过1万个销售通路。它也是目前世界上最大的自行车制造商。
此前，ofo先后与凤凰自行车、富士达达成战略合作。富士达将为ofo提供数十条生产线，年产能超千万。ofo与凤凰自行车达成的共享单车生产制造规模将达到500万辆。
以下为捷安特声明全文：
郑 重 声 明
2017年06月01日，雷帝网报道了“未来自行车厂家捷安特可能被OFO收购”的信息，嗣后该信息被多家网站转载，现我司就该信息澄清并说明如下:
一、捷安特可能被OFO收购的信息不属实，为网络谣言。
二、捷安特吁请社会公众、媒体勿采信此网络谣言，并勿任意传播或转载。
三、捷安特向来专注本业并重视维护捷安特品牌形象。
特此声明!
捷安特投资有限公司
2017年06月02日