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互联网汽车的“免费流量”是否真免费

发布时间:2017-11-2   信息来源:杭州日报
随着上汽荣威RX5、吉利博越、长安CS95等一大波搭载智能互联系统的新车型逐渐上市,汽车功能也越来越智能化,导航、语音、在线音乐、看电影甚至是人机对话无所不能……但消费者在感受自己爱车的强大功能时,是否有考虑过便利背后的隐性成本。现在越来越多的汽车厂家打出“免费流量”的噱头,但这样的免费政策是否真正免费,还需要打个问号。

以荣威RX5为例,在其上市时表示将实现基础服务、基本流量终身免费的口号,但对除基础服务和基本流量外的音乐娱乐包、WIFI流量包首年赠送2.4G,次年参与活动才能有机会免费赢取。这意味着,在一年体验期完后,如果车主想继续使用基础服务以外的互联网功能,将缴纳产生的流量费用。 

而长安CS95,虽然也为消费者提供终身免费流量服务,但长安汽车表示免费流量还分为基础和娱乐两大功能模块。其中基础功能的流量为终身免费,主要包含导航实时路况、云端语音、远程升级、远程查询控制这几大项目。娱乐功能则为每车赠送3个月音乐及电台使用,以及600MB的WiFi流量,而消费者在使用时超出的部分就只能自己付费购买了。

尽管汽车厂家愿意为导航、上网等基础功能提供免费流量,但还是不愿意对在线音乐和视频这些高耗流量的功能买单。

当然,真正提供免费流量的汽车厂家也不是没有。前两年,本田发布了新一代导航互联系统Honda CONNECT,该系统可以通过车载通讯单元与云端实时连接,根据实际的道路交通状况来推荐行车路线,躲避拥堵和准确预测到达时刻。同时还能提供目的地、天气、新闻和交通违章查询等信息服务。发生交通意外时,该系统还能进行紧急呼叫服务。本田提出该系统10年内免费向顾客提供包括导航、流量通讯和紧急呼叫等在内的基础服务。这样的免费政策当然受人欢迎。

在注重消费体验的今天,厂家通过免费的方式给车主提供高附加值的产品本身是一件好事,但如何让免费和服务能够画上等好才是至关重要的一点。如今的消费者,只要体验好,还是会有人心甘情愿地掏这笔费用。

当年,上汽通用与On Star合作推出安吉星,目前上汽通用旗下三大品牌别克、雪佛兰、凯迪拉克,搭载安吉星的新车型中,超过90%配备了4G网络服务。 

在安吉星官网上,对于车联网流量收费共推出四个套餐,年收费标准依次为:安星套餐:428元;智星套餐:980元(1年)和1590元(2年);随星套餐:1250元(1年)和1990元;吉星套餐:2330元(1年)和3750元(2年)。不同价格阶梯、服务内容也不同,但想正常舒适的使用安吉星互联网系统,一年至少得缴纳上千元。尽管如此,还是有不少车主愿意陶这笔费用。

不难看出,在万物互联时代,汽车将越来越智能,但在现有通讯技术和收费标准下,勇于尝鲜的消费者必定是要付出一点小的代价。同时,也希望汽车厂家在提供更好技术服务的同时,降低消费者的用车成本。