新主流媒体汽车联盟频探车企引关注

中国新主流媒体汽车联盟继走进东风日产、启辰、广汽本田、广汽丰田等汽车企业之后，日前又连续走进了广汽传祺、广汽三菱，东南汽车，还即将在近期走进比亚迪，江淮汽车等汽车企业，新媒体汽车联盟成员将与各大掌门人沟通与会谈，共同探讨汽车消费市场的现状和对策，深度了解企业战略、生产、研发、渠道，更第一时间与车企的新车进行了一次次亲密接触和深度体验。
　　作为旨在打造中国最具响力的汽车媒体联盟，“新联盟”以全新面貌重新启航以来，马不停蹄，活跃开展走进汽车企业的深度探访，通过紧密的合作，协调行动，以权威的话语、深度的报道，全面反映汽车行业发生的新变化、新动作、新举措，得到汽车企业的高度评价，同时，也倍受行业关注。
　　中国新主流媒体汽车联盟“2016年9月20日成立，搜狐汽车成为新一届主席单位，广州日报、杭州日报成为秘书长单位，新闻晨报则是新主流媒体汽车联盟上海唯一成员单位。中国新主流媒体联盟“前身为“中国主流媒体汽车联盟”，自2004年成立以来，已经走过12个年头。目前，中国新主流媒体汽车联盟会员单位已增加至28家，囊括了各省市最具有强势影响力的媒体。

　　本版撰文　刘淑清　焦坚英

　　新主流媒体汽车联盟走进系列——

　　探寻广汽传祺的传奇中国速度

　　为了探寻最优中国速度，解密传祺热销密码，11月29日，“中国新主流媒体汽车联盟”到访广汽传祺，通过对传祺工厂进行实地参观，与广汽乘用车高层采访沟通，了解广汽传祺这一年中在产品销量、品牌向上、海外发展等领域内取得的成绩，和彰显出的实力与信心。

　　体系保障助力销量攀升

　　今年前10个月，广汽传祺全系销量累计达29.6万辆，同比增长126%，提前四个月完成去年制定的事业计划，全年销量有望突破36万辆，保持了稳定优质高速增长态势。
　　广汽乘用车副总经理梁伟彪表示，传祺品牌起步之初便确立中高端定位，通过极践行供给侧改革，始终坚持正向开发，坚持国际标准，在品质、安全等核心价值上只做加法，满足了消费者对高品质产品的需求。同时，广汽传祺构建起了集广汽全球研发网、广汽生产方式、全球供应链体系为一体的世界级造车体系，不仅使产品在设计、制造的源头有了保障，更形成了传祺品牌的核心竞争优势，走出了一条“定位高端、品质优先、创新驱动”的发展路径。
　　在2013-2016年　J.D.Power  中国新车质量研究报告中，传祺品牌连续四年蝉联中国品牌第一，依托优秀的产品品质，传祺品牌赢得了极高的消费者口碑，明星车型GS4出现供不应求的局面。随着今年7月28日广汽乘用车第二生产线正式投产，广汽传祺广州工厂两条生产线规划总产能提升到35万辆/年，产能问题得到一定缓解。在集团大自主战略的部署下，广汽传祺先后开启新疆项目、杭州改造项目的建设，可进一步满足产能需求。

　　品牌向高端化突破

　　除了销量上的成绩，广汽传祺今年在品牌向上方面所取得的成就，对于中国汽车品牌整体发展也起到了深远影响。
　　在今年10月26日刚刚上市的传祺GS8，作为传祺品牌高端化路线上又一款力作，GS8集“超硬朗霸气外观、大格局七座空间、新视野智能互联、全地形无畏驾控”四大核心价值于一身，为用户呈现大幅超越同级的产品价值。截止11月26日订单数已经突破2万台，创造中国品牌高端产品的新记录，初具与合资品牌重构市场格局的市场实力。
　　广汽传祺作为广汽集团“十三五”规划“1513”战略中的“一个重点”，将会得到来自集团层面的全方位支持。未来，广汽传祺产品规划有GA/GS/GT/GM四大系列产品线，产品将全面覆盖轿车、SUV、MPV等细分领域。并将通过前瞻性地洞察市场需求与未来发展趋势，清晰、精准地谋划产品投放策略，全面提升传祺品牌竞争力，争取到2017年广汽传祺形成50万辆规模，到2020年形成100万辆产销规模，全面实现将传祺品牌打造成世界级品牌的宏伟目标。

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　　探秘2047，驭见“欧蓝德先生”

　　作为三菱品牌旗下最重要的SUV车型之一，欧蓝德在广汽三菱国产之前早已名声赫赫，从初代车型诞生至今，历经三代传奇进化，全球车主已逾百万，有着良好的用户口碑。国产后，凭借15.98-22.38万元的售价，以及独具魅力的“2047”优势——20万元区间唯一一款2.4L匹配四驱7座的合资SUV车型，广汽三菱欧蓝德上市当月即实现千人同步交车，市场表现持续火爆。
　　带着对欧蓝德火爆表现的好奇，新主流媒体联盟成员的媒体,走进广汽三菱,并在广州九龙湖度假区的“欧蓝德小镇”,体验了一场别开生面的试驾品鉴会，探寻了属于欧蓝德“2047”的奥秘，及其市场火爆的背后原因。
　　“欧蓝德小镇”不仅景色宜人，还提供了丰富多彩的试驾路段，涵盖了沥青铺装的公路、连续多弯的山路、项目多样的场地试驾。
　　欧蓝德整车采用三菱独家原创的“Dynamic  　Shield”设计语言，“时尚不是跟随，而是创造”，这句话用在欧蓝德身上再适合不过。前进气格栅采用了两条较宽的镀铬亮条，通过“上短下长”的设计，形成一个动感的X型护盾造型，完美的将运动感和安全感和谐诠释出来；感受了欧蓝德的“时尚外表”，让人迫不及待地想走进他的“内心”一探究竟,打开车门，国产后升级的8英寸DA屏，采用全触摸功能，并且支持导航、CARLIFE、蓝牙等功能，成为整个中控的点睛之笔。
　　视线向后座投去，笔者发现了欧蓝德一个杀手锏级别的优势——7座大空间。随着二孩政策的开放，7座SUV将有着不可估量的市场空间，在20万级别中，欧蓝德率先推出7座车型，表明了广汽三菱对市场的前瞻性洞察。同级唯一的7座配置，不仅仅是增加两个座位这么简单，它展现了欧蓝德车主对亲情、友情的高度重视，它意味着在风和日丽的周末，可以载上最重要的亲人、老友全员出动，享受轻松愉悦的假日时光，和“满载”的幸福。
　　欧蓝德2.4L顶配车型，可温柔平顺亦可激情释放的完美驾驶体验，得益于欧蓝德搭载的三菱原装进口动力总成。欧蓝德提供了2.0L和2.4L两款动力总成选择，均匹配带模拟6速的第三代IN-VECS  CVT变速箱,给欧蓝德带来完美的操控性和行车安全性。在这次充满格调、激情、品质的旅途中，我们对欧蓝德的“2047”独特魅力有了更深刻感受。

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　　体味“小鲜肉”东南DX3

　　小型SUV市场一匹神奇黑马——东南DX3,作为东南汽车又一款战略级精品SUV，DX3从11月1日上市至今，订单量就已破万，为东南汽车进军小型SUV市场赢得完美开局。这款车魅力何在?在中国艳遇之都——丽江，一段难忘的体味之旅让主流媒体新联盟的成员们充分领略了东南DX3的颜·实力
　　第一眼看到整装待发的东南DX3时，不禁让人想起“小鲜肉”这个词——超高的颜值加上青春动感的能量。作为专为85后年轻首购一族打造的“颜·实力SUV”，东南DX3融合了百年设计品牌意大利宾尼法利纳的设计理念，前脸采用线条勾勒而成的大鹏展翅进气格栅设计，是东南汽车DX系家族设计元素，同时搭配上全系标配的双L型鹰眼透镜前大灯，一眼看去，十分霸气，无论前排还是后排，腿部空间都很宽裕。
　　在丽江一路多种复杂的路况，东南DX3整个行驶表现出色，不时给人惊喜。这次我们试驾的是1.5T  CVT车型，该动力组合搭载的三菱全新设计的第三代高效高刚性全铝MIVEC  4A91T涡轮增压发动机。搭配了比利时PUNCH第三代8速CVT自动变速器，带来更强动力、更低油耗、更平顺换挡的驾乘体验。东南DX3丰富的智能科技配置也为整个旅程增添了一分惬意。惬意旅程带来的超爽驾控体验，让“颜·实力SUV”实至名归。